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交通运输部海运业长期低迷船舶企业运力过剩

发布时间:2019-10-09 00:36:06 编辑:笔名

交通运输部:海运业长期低迷 船舶企业运力过剩

央广北京9月3日消息(谢梦瑶)今日(3日)10时,国务院办举办发布会,交通运输部党组成员、副部长何建中介绍《关于促进海运业健康发展的若干意见》有关情况,并答问。

何建中称,海运业这次低谷的周期比较长,低迷状态持续时间较长跟海运的周期性规律和世界经济周期性低谷叠加作用的影响是相关联的。另外,我国海运业在市场经营当中自身也确实面临一些问题。

何建中表示,交通运输部为帮助企业走出困境,主要采取以下几个方面的措施:

第一,通过组织调查和业界分析,提出促进海运业应对低谷和危机的20条具体措施。

第二,交通运输部会同国家有关部委,引导航运企业对老旧运输船舶和单壳油轮采取提前报废更新,目的在于减少存量,同时也促进安全。第三,加强市场监管,防止在航运低谷时期出现恶性竞争行为。第四,减少行政审批事项,提升行业管理的服务水平,减轻企业负担。

第五,研究航运政策和对行业管理的具体意见。去年以来,交通部先后对港口的转型升级、水运的绿色发展、沿海港口码头靠泊能力的管理办法、邮轮业的发展,提出具体意见。

何建中说,目前我国海运运力总的过剩,特别是在沿海,已经达到30%,尤其是干散货过剩的比例更高一些。交通部采取了一些引导和管理性的措施,主要是鼓励企业拆旧建新,制定老旧船报废管理的制度;暂停客船和危险品船经营主体的审批,对客船和危险品船的新增运力严格控制;充分发挥行业协会作用,指导海运企业封停一些过剩运力,对新增运力做一些平衡,这样有利于整个市场的运力控制。

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